资本市场带来的机会非常好,给了我们很高的市值和很多的发展机会,但经历一轮过山车以后我们冷静多了,水能载舟也能覆舟。
从装备制造业角度来看,中国面临的问题是行业集中度的整合问题。“退潮不是坏事,裸泳者先要露出来。”宣瑞国指出,退潮后大部分中小企业资本市场不合格的主体、实业市场不合格的主体要退出去,接下来最重要的活动是整个行业的整合。
“高铁行业做客车的全世界总共十家,做货车的全世界不超过三十家,中国就一家已经提前完成整合。”对整个供应链来讲,整合后不光面对中国市场,也面对的是海外的一个市场。
宣瑞国建议,除了关注实体企业的现金流,业务支持以外,也要重点支持用于整个行业整合的并购基金、并购贷款,包括并购人才的培养,这样可能会带来更好的效果。“这个方面的业务有资本市场作为催化剂,如果再有资本市场作为催化剂,可能银行的投贷联动会比单纯的商业贷款要有更大的效益和回报。”