李彦宏：无人驾驶时代迟早会来

2019/05/08
如今大多数人提到智能网联的时候首先会想到汽车，在我看来，智能网联汽车有三个境界：
　
第一个境界，基础设施的智能网联化。现在在路上跑的汽车绝大多数是没有联网的汽车，也没有自动驾驶功能，如今的交通已经可以通过人工智能的使用来改变和提升。如何改变和提升？这就是第一个境界，基础设施的智能网联化。
　
当汽车还没有跟上时代步伐的时候，我们的基础设施建设可以先行一步，可以在马路边安装各种各样的传感器、摄像头。比如说交叉路口的信息灯，现在的信号灯是非智能的，但是很快就可以变得更加智能。
　
如今的人工智能已经可以实时处理交通信息。交叉路口的每一辆车向什么方向行驶？每一辆车在什么位置？甚至精确到厘米。如果我们把全程的信号灯联合起来，调整红绿灯时间，就可以把每个红绿灯的等待时间降低30%至60%。这个解决方案不依赖于智能汽车的任何功能，可以大幅度提升城市交通效率、通行效率，这是智能网联汽车的第一个境界。
　
第二个境界，简单说是自动泊车，严格意义上是最后一公里的无人驾驶。为什么说它会比完全无人驾驶时代来的更早？因为它处在低速环境当中，当我们要去上班的时候把车开到写字楼门前，还要慢慢地去找停车位，很多车位非常小，不熟练的司机还停不进去。但是很快我们就可以使汽车具备自动泊车能力。当你把车开到目的地，开到离写字楼电梯很近位置的时候再下车，车自己就可以去找停车的位置。
　
不仅如此，当汽车具备这个能力的时候，你还可以在距离目的地只有最后一公里拥堵路段的时候，下车步行到目的，让车跟着车流继续行进，最后到达你的目的地并找到停车位。
　
为什么这样的技术会更早到来？因为低速使得风险大幅度下降。大家想一想，如果在高速公路上稍微出一点事，可能就是严重的交通事故，但是在生活中、在公园里，如果有一个人在慢跑，不小心撞到你，你一点事都没有。所以汽车在慢速行驶时，要解决的问题就简单很多，可以做的实验就多了很多，所以最后一公里的自动驾驶会提早到来。一旦这个时代到来，以后对不具有自动驾驶能力的汽车会有一个挤压效应。所以我们认为，智能网联汽车的第二个境界是自动泊车。
　
第三个境界，是每个人都很向往的，真正的共享汽车时代、无人驾驶时代。这个时代迟早会到来。如今已经有大量公司在无人驾驶技术上投入了大量的研发力量，无人驾驶技术的科技进步、技术进步是非常快速的。今天我们已经看到，在一些相对封闭的场景里，无人驾驶已经完全实现了，没有驾驶位，没有方向盘了，它真的是自己在跑。
　
如果有一天这样的汽车遍布大街小巷的时候，大家想一想，我们所处的社会将是什么样的社会？我们的通行效率会是什么样？这是我说的智能网联的三个境界。
　
我相信，智能网联不仅说的是汽车工业，还应该覆盖社会经济生活方方面面，它代表着全社会的大趋势，所以智能网联在很多领域都有非常大的发展潜力。比如智能家庭或者智能家居，过去20年，中国人对于手机的依赖程度在不断地上升，很多人会认为手机就像自己身体的一部分。
　
我有一个判断，未来20年，人们对于手机的依赖程度会是逐步下降的。原因是因为人工智能时代的到来，使得我们周边环境逐步地布满各种各样的传感器，而这些传感器能够更方便地响应人们的需求。现在很多家庭已经拥有了智能音箱，这就是人工智能时代到来的一个非常典型的标志。
　
今天我们使用手机是用手来触摸，跟机器进行交互。那么，未来人们跟机器交互的方式会变得非常多样，在家庭里可能不是手，而是用语音跟机器进行交流。如果大家有智能音箱的话，你会发现它经常能给你带来惊喜，有时候你以为它听不懂的话但它能听懂，这都是机器学习的现象，机器会越来越聪明。
　
2017年，我们在拉斯维加斯首发了带屏智能音箱，大概六个月之后，美国同类产品才出现。现在百度的智能音箱大部分都是带屏的，其实有屏和无屏的差别非常大，就像收音机和电视机的区别一样。有了屏幕，我们能够感知到的世界，能够获得的体验。
　
当然，如今的智能音箱背后不完全是机器，也有很多人工的辅助，也就是说今天的人工智能技术还不能每时每刻都能够理解人的语言。作为企业家，我是一个乐观主义者，我认为，不管是智能音箱，还是人工智能，它的进步会是快速的。机器会越来越懂人的需求，越来越好地满足人的需求，这是家庭智能化。除了家庭智能之外，我们每天的生活、工作，接触到的每一个行业在智能化这条路上都有非常大的潜力。   
　
在传统制造业，过去这么多年人力成本不断上升，有些产业开始从中国向东南亚甚至向非洲转移。当我们有了智能技术的时候，我们的劳动生产力可以大幅度提升，很多产业以及高端制造仍然可以留在中国。农业中，很多工作也可以用机器大量替代人工，或是辅助人能够做的更好。我们判断这样的趋势还会持续20年到50年的时间。
　
如果说过去20年，中国互联网改变了消费，那么，未来20至50年，人工智能会改变供给端，改变消费端。在这方面，中国也有很多优势，在数据上，中国有十几亿人口，当拥有很多数据，当算法不断创新，这些力量就会推动我们每一个行业不断提升效率，中国在未来智能化的道路上应该可以起到引领作用。
　
如今，当我们有这么多人口资源，当我们有这么多人工智能的应用场景，当我们有这么好基础设施的时候，当我们的政府奉行先行先试，敢为天下先理念的时候，在世界上，很多过去碰不到的困难我们会先碰到；在其他地方没有的场景，在我们这里会有；在其他地方没有解决过的问题，我们有机会首先去解决。首先解决问题就是创新。

我认为，世界创新、世界技术发展逐步会进入“中国时间”。实体经济转型升级、创新驱动，未来很大程度要靠人工智能。我们非常有信心身处在这样的时代，身处在这样的环境当中，我们每一个人都有能力为技术创新，为社会的进步作出自己的贡献。
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