企业家

       虽然网民红利没有了，但成长的动力还在，这个动力就是人工智能。目前人工智能处在早期发展阶段，很像十几年前中国互联网。

       我曾经说过，中国互联网十几年前的成长有三个动力：第一，网民人数的高速成长，最初的一年呈现50%的增长速度；第二，上网时间不断增加，过去每个人每天上网几分钟，后来变成十几分钟，现在可能会有好几个小时；第三，互联网的信息量在不断地增加。这些年来，网民人数的增加、上网时间的增加以及网上信息量的增加这三个互联网的成长动力，不断推动着中国互联网甚至世界互联网的快速繁荣。

       在人口红利没有了之后，我们发现了技术红利。以人工智能为代表的创新，会在未来几十年中不断推动数字经济的发展，具体来讲有三个成长的动力。

       第一个动力是算法。人工智能尤其是机器学习的算法在过去几年迅速发展，不断出现各种各样的创新，深度学习，DNN（Deep Neural Network，深度神经网络算法）、RNN（Recurrent neural Network，循环神经网络）、CNN（Convolutional Neural Networks，卷积神经网络）到GAN（Generative Adversarial Networks，生成对抗网络）等，不断有新的发明创造出来。

       第二个动力是算力。如今，计算成本不断下降，服务器也变得越来越强大。过去我们觉得人工智能不实用，是因为它会用到的算力太大，经济上不能承受。但今天的算力已经到达了临界点，可以使更多的人工智能变成实际，变得可用。

       第三个动力是数据。数据的产生仍然在以一个非常高的速度发展，尤其是对于中国互联网有非常独特的地方。7.5亿网民说的是同一种语言，学的是同样的文化，遵守的是同样的法律，这么大的人群，这么大的市场，这么大的数据集，这些数据会进一步推动算法的不断创新，并对算力提出更新的要求。

       目前我对人工智能还是非常乐观，因为这三个动力现在都在快速地成长。未来，中国数字经济发展的主要推动力就是人工智能，而人工智能也会以非常快的速度向前发展。

       人工智能还有一个与过去互联网不一样的地方，就是它有着强大的垂直整合的特点，也就是网络空间的命运共同体。以前互联网公司基本以软件为主，但是今天软件、硬件和服务这三者要进行强有力的结合才能真正发挥出它们的效果。

       以汽车工业为例，汽车工业是一个具有上百年历史的产业，但是今天因为人工智能技术的发展，它发生了巨大变化，这个变化不仅仅会影响车厂，而且会影响很多上下游的产业。无论是打车服务的提供商，还是像英特尔、英伟达等这样的芯片制造商，或者是像博世、大陆等一级制造供应商，甚至是中国的200多家整车厂商，国外的福特、戴姆勒也都加入了百度Apollo（阿波罗）开放平台。上下游很多公司和领域都会从中受益，或者说，都会受到人工智能技术发展的威胁。

       汽车是一个非常大的产业，在中国约占GDP的六分之一，这样的产业，在百年不变的情况下，未来几年会发生巨大变化。可想而知，人工智能技术对实体经济、对各行各业的推动是显而易见的。其实汽车行业只是其中一例，从房产到教育、医疗、物流、能源等每一个行业都会因为技术的创新，人工智能技术的不断演进，而发生变化。

       我们生活在一个非常伟大的时代，我们有机会见证甚至参与人工智能这样一个堪比工业革命的技术革命，也期待人工智能技术的推进不断地给我们带来惊喜！