【前沿科技论坛】科技创新与产业应用

如何在竞争激烈的行业中用科技保持和提高竞争优势和行业地位？

顺丰科技而言已经开始从记录加工系统到科技生产力的转变，这些年我们一直在底盘建设、数字化做了一系列的努力。
关于如何把自己的科技变成生产力有很多的基础的工作是要做，除了所谓的架构、科技底盘，我还想分享以下两点：
一个是数据中台，顺丰发展到现在31年，我们也遇到了数据没有办法指导经营、数据分析的难度大的问题，在这种偏传统的行业或者赛道里，数据中台在过去两年给顺丰状态了巨大价值，让我们的数据形成资产，能够在很多场景做价值挖掘。

第二想分享的是知识中台，尤其在大模型时代的到来，每个企业都有自己的经验沉淀，但大模型更多需要的是数据质量，就能快速从非结构性到结构性整体的过程。
顺丰的时效和有温度的服务让大家印象深刻。但其实想要高质量、高时效的准时送达这个过程链路是非常复杂的，如何通过供需匹配资源调度，自我资源和社会资源如何做融合，这些链路是非常复杂且需要解决，其中涉及的运筹优化、算法模型都使得我们推进数字化建设，在各个环节指导着我们的经营生产。顺丰给大家提供的是有温度的服务，向内的管理也很重要，在很多的顺丰业务区，仍然在用不同的模式创新，在寻求变革和更有效的方式。
    
在大模型之前，AI在顺丰的结合就也很深，比如我们的语音智拣、客服和用户通话等等，大模型时代到来让我们的应用场景更为广阔，科技的协同效率和未来模型迭代上我觉得会有一些质的变化。
我也希望借着今天这个机会，能让大家感受不同的科技技术在不同的场景上在传统行业发展过程中的应用。科技一定是服务于物流的，而且我们对和科技合作态度是非常开放的。

对科技投入的比例和标准
顺丰作为物流行业投入一定中长短兼顾的，一个企业如果科技投入只盯着当前ROI的话，长期发展下去会严重受损，所以我们的投入分三个层面，一个是偏企业在做数字化或者数字化变革，这些投入更多是和做的事情带来的变化和企业经营结果正相关。第二类是偏长期的战略布局的投入，我们会考虑一些好的伙伴，会有一些战略投资的绑定。无人机又是另外一个方向，从战略上能够预见的就是无人机在低空经济物流场景是最先爆发发展最快。所以我们做的是长期的战略投入。包括现在大模型我们的态度也是开放的。最后一个层面是偏基础的，比如我们的服务器，顺丰云的底盘。

所以从这几个维度，一个集团的科技投入战略布局和业务经营、收入利润都有关联关系。