今年我38岁,创业四年时间了。18岁之前就想开飞机。18岁后上学的第一件事情就是跑到航空学院的院子里看一堆破飞机,其中我最喜欢的就是直升机。然后我给大家讲讲这个不务正业的折腾历程。其实我一直说做了一个曲线救己,当时读的是军校,要想改变我的命运开上飞机难于上青天。我一直在坚持,在我25岁那一年存下了15万块钱,就是要学飞行。
我想创业,想创业并不是说考虑到创业趋势或者未来挣钱的趋势,而是为了我的直升机梦想,当时最大的痛苦是把我的直升机销售给了客户,他们飞不起来、飞不好。几千万、上亿的资产放在家里浪费,我说这是对资产极度的不尊重。我当时创业的初衷是,中国有这么大的私人公务机基础节约了很多时间,但还需要有一段从家里到机场这条路,大多数这条路太过拥挤。
经过三年的努力,我这个小小的公司除了做的大飞机121牌照,其他的相关牌照我们全齐了。从一个小白到一个航线执照到教员,我们全部能做。我们在上海、杭州都有超过10个以上的起降点,这些起降点都会飞到东南西北中。我的用户你只需要告诉我三件事,什么时间走?从哪里到哪里?几个人?我们就可以为您提供体验式服务。 我们打造的就是家门口的专机,把直升机打造成家门口的出租车,让直升机能够走进你的家园。
2020年应该说是我这一生当中觉得活得最值的一年,为什么会这样说?国家遭遇如此大难,我一个快40岁的人了,之前一直未能为国家做点什么事儿,疫情当时我说我有飞机,有什么需要我做的,我一定干。只要你是急需的,尤其是口罩、护目镜、隔离服。只要是把这三件套的递给我们,我们用自己成立的地面接驳队,商务车,把200套、300套的物资一次次凑起来用飞机往湖北运。我们一直坚持飞到了国家空军的飞机可以运货,铁路可以开通、道路可以开通。
如何把我能来节约的时间送给社会当中最需要时间的人,对我来讲是要首先要去思考的事情,是我作为一个社会人对社会的价值。也是我说的我们的机会,我们国家需要有在直升机方面,无论是出行、救援、消防各个方面的标准化条例,让每一位社会人、每一位百姓都能够享受这种服务带来的便捷。
现在的现状像我所说的跟三年前、四年前创业一样的,还会有很多人都在闲置着,如何把他们高效利用起来,这是我下一个机遇、下一个目标。我记得也是去武汉之前,一个出租车司机在问我,他说未来的交通应该是什么样的?我就告诉他只有两条路,地下钻、天上飞。集中度非常高的地方可以地下钻,集中度不高的地方只有天上飞。所以,我希望我这个天上飞能让大家,能让更多的人来享受。