我来自华铁传媒集团有限公司,我是做什么的呢?我一边是服务着各大银行,一边服务着数千万家中小企业。今年疫情给我们印象最深的是什么?现在有几十家银行在中国高铁上投放广告,来寻找优秀的企业,来找他们进行贷款。我们服务数千家中小企业,帮助他们找到消费者,我相信在座的各位有很多都是坐着高铁来青岛参加这个会议的,包括昨天我们在洲际酒店召开了黄河国家战略高铁媒体价值分享会,也有200多家大中小企业都去参加了我们的会议。
我印象最深的就是,就说今天晚上7:20从青岛开往北京的高铁2小时58分钟。今天晚上的票在三天前就卖干净了。去年铁路平均每天大概有600多万高铁旅客,今年到现在恢复到了60%-70%了,这60%-70%当中反映的是什么呢?其实减少的这1/3主要都是平常出门旅游的人,现在车上的旅客大部分都是中小企业主。
今年还有一个最大的变化是什么呢?今年的中小企业把很多央视广告、地铁广告都给停了,反而在我们高铁上是大规模投放,今年给我印象最深的就是,我们现在有很多企业一旦投放广告之后,一般都召开一个首发仪式。我们在全国各地都搞,我们原来基本投放额达到千万元以上的企业我们才给他召开这样一个首先发仪式,今年50万就可以,只要是中小企业,你只要投放广告,我就可以在上海虹桥、在北京各地就给你召开首发仪式,首发仪式一召开,线上的传播力度就很大了,包括新华客户端等媒体进行传播,在业界的影响就非常大。
全中国有3000多组高铁动车组在全中国3.6万公里的高铁上运行,我们现在是独家垄断了70%的高铁动车组的媒体资源,从青岛始发所有高铁动车组我们都是独家代理。华铁我也把它定位为一个小微企业,我们这个企业生存了25年,从1995年一直到现在。我现在每天都是离不开银行,每月我都给银行还几千万银行贷款。为什么?因为我服务中国国家铁路集团它辖区的18家铁路公司,铁路局广告媒体一招标,我得一次性先付一年、半年的媒体费,一年支付15亿现金,有的一付就是三个月、半年,我就从北京银行,北京的好几家银行我拿贷款,我先给铁路局,从企业收到钱我再还给银行,没有银行我们也是很难生存的,每年我们也有几个亿的银行贷款。
现在高铁的出行,在座各位我相信大部分都是乘着高铁过来的,包括昨天晚上有领导讲到,说是坐了一宿的高铁,但这种现象是非常少见的,因为高铁毕竟它还是比较守时的,青岛到北京只需要2小时58分钟,其实华铁每天都在为中小企业服务,而且今年服务力度跟往年完全不一样。很多中小企业到了1月底、2月初,说我的广告能不能先暂停?我说没问题,我说广告不暂停,钱什么时候有钱什么时候再辅,你倒闭了就算我赠送给你的了,反而我们这些企业现在99%都活过来了。