闭幕演讲

大家好我是零壹空间CEO舒畅，非常荣幸跟大家分享我们的火箭创业故事。2018年1月18日国家民航局开始允许老百姓在飞机上不必关机，打开飞行模式即可。第二天我成功在飞机上发了一条朋友圈，我是如何做到的呢？我的手机信号发出去以后立马连到飞机顶上的天线，这个天线接入到卫星，卫星再接入到地面基站，这条朋友圈就发送成功了。

在飞机上成功发送朋友圈之后我一直在思考日后大家是否可以在飞机上连网？世界范围内越来越多的公司也一直想满足乘客可以在乘坐飞机时上网这一巨大需求。2015年总书记第一次把军民融合上升至国家战略，美国总统特朗普随后签署了两个商业太空法令，我将其总结为三句话：第一，凡是民营企业能做的，军方优先采购民营企业服务；第二，凡是民营企业能做的，但仍未达到军用标准的，军方应该用技术牵引，使之达到标准后进行采购；第三，凡是民营企业暂时还做不了，军方应该设立专项基金支持民营企业研发，然后采购民营企业的服务。简言之，就是军方的需求应该结合民营企业和市场经济，可见在民营航空行业的发展上，美国的意识比较超前。

7月份我们在英国参加国际航展的时候，英国首相特蕾莎·梅也到了现场，并当场宣布英国将投入3亿英镑支持英国的商业卫星公司和商业小火箭公司发展。英国对于商业卫星重视是因为他们也逐渐意识到未来商业火箭会极大的改变人们的生活。以往发射卫星都是国家和政府层面牵头，而现在的航空创业公司主要集中力量推动卫星的组网，来进一步解决跟人们生活息息相关的一些问题。例如我开场时提到的飞机上网问题，如果我们能够解决飞机上上网的问题，随之也必定能解决海洋上上网的问题，甚至能解决偏远地区上网、看电视的问题。事实上我们日常看到的转播球赛都是借助卫星技术，只不过这些卫星技术目前还没有应用到去改变人们更具体化的生活问题。

大家众所周知的一家航空公司SpaceX，发明了神奇的可回收技术，即火箭飞出去了可以再飞回来。单从技术和成本的进步上来讲这还只是一小步，更大的一步是当火箭能够反复往返，这就意味着它会越来越像一个交通工具，甚至可以实现人们在太空站住一晚酒店再飞回来的梦想。

除了美国,俄罗斯也是航天大国，但是前不久我去俄罗斯参加航展发现他们迄今为止没有一家民营航空企业，相较之我们中国的商业卫星公司已超过40家，类似我们零壹空间这样的火箭商业公司已经超过5家，国家也从2015年开始逐步重视，并将它作为改革开放40周年最后1年的重点行业改革。但相对于美国这些发达国家的发展，我们起步要晚十几年的时间，行业投入资金相对较少。据了解，在过去10年间美国人在商业航空领域的投资达到了130亿美金，但我们零壹空间的整体融资规模大概也就1个多亿美金，全行业不超过5亿美金，相比于美国在这个领域的投入来说是非常小的。但是即便如此，由于中国在商业航天领域仍然具备非常好的工业基础，我们国家在人才、资本包括技术方面的积累也是十分雄厚。2018年5月零壹空间在西北某基地进行了首次火箭发射，这也是我们国家的成绩之一。

这次飞行是一个比较简单的单极火箭飞行，但从发动机到控制系统，到地面跟踪数据以及地面测发控系统完全都是我们零壹空间自主研发。今年9月份我们这个火箭在酒泉还有另外一次发射任务，也将是中国民营企业第一次在国家发射场进行商业火箭发射。另外，年底我们会推出第二款产品——OS--M，M系列的运载火箭也将是是全世界总价最低的火箭，但我们的发射服务和性价比却具备极高的竞争力的卫星组网一个轨道面大概有8颗卫星，大家想一想1颗卫星100公斤，8颗左右轨道就是800公斤，如果一个轨道面要4颗或者补3颗，那就是300、400公斤。处于商业火箭的研发考虑，我们希望火箭的一级、二级还有助推完全是同一款发动机，那么根据不同的需要我们加不同的捆绑就可以覆盖100公斤一直到1吨这种量级的发射。也就是说如果你需要有4颗卫星发射，我们一个400公斤运力的火箭就可以完全满足发射条件，同时也极大提高了产品的标准化、模块化和批量化生产效率。

火箭发射技术达到以后，如何通过卫星来改变人们的生活？例如可以通过微小卫星的组网实现导航、摇杆、通信的应用，其次火箭制造的成本降低之后也可以大大提升卫星组网的效率，零壹空间会专注在这个领域，脚踏实地走好每一步。

三年前我创业的时候常常被认为是骗子，甚至有人说我想钱想疯了，我心里常常想真正想赚钱的不会选择航空领域，因为这是个苦活儿，但我愿意踏踏实实干好这个苦活儿。我坚信中国的民营经济、民营企业，就特别像我们的火箭创造发射之路，路途虽然艰辛，但是终究会有火箭腾飞的那一天。我也坚信我们中国的航空航天未来会更加美好。

谢谢大家！