我每个月都要去美国,我的主要客户都在美国。我们的人才跟美国硅谷还是有差距的。优秀的人才出去留学,多数还是留在美国,这是客观事实。要跟世界级的企业竞争,就必须把他们吸引过来。中美之间的技术差距很大是客观的事实,而且是短期之内改变不了的。但To B的领域可以很快地做得到垄断,因为有一些To B领域里面的公司很少。美国的公司效率比中国公司的效率要慢,这是中国的优势。谈到应用,能够找到行业里面的领导者,快递领域里面没有经历过自动化、数据化、IT化,但用AI和机器人,可以一下子跳过这三个化,直接跳到4.0的状态。美国公司本来是非常多元化的,它对每个国家的文化和人都非常了解,所以有很大优势。
现在应用AI最火的地方是金融业,现在好多都是用AI做,有的部门被替代得很厉害,有一些工作都是用AI来做的。但精英阶层被替代,他们还可以做别的,他可以开滴滴、开Uber。但就快递行业来说,由于电商领域的爆发性成长,快递工人需求量大,但年轻人又不愿意在这个领域工作。为了满足客户的体验,愿意工作的人越来越少,无论是自动化还是机器人化,或者是优化方面要做得非常好,在短期之内,AI或者说机器人,是补充了本来流失的这一部分人的工作。但AI的成本优势会越来越大,因为机器只能越来越便宜,越来越智能,速度越来越高,准确率越来越高,这种情况下,本来两千万人做分布中心的工作,本来每年减少两百万人,本来替代的是两百万的缺失,到了后来剩下一千万人的时候,就稳定了。但对公司的利益而言有,把那一千万人也给去掉了,这一千万人去干什么了?这是值得思考的问题。经济学的角度来说,它的饼是大了,GDP大了,效率高了,但分配机制没有再分配到这群人的手里。
现在已有的工作体系,满足不了一下子这么多人被替代下来以后的岗位需求,特别是发达国家。我能看到的再过20年左右的时间段里,基本上工厂和整个物流,所有的操作,都是可以被机器人所替代的,也就意味着在生产的效率是提高的情况下,政府该主持分配?其实有一个方法,运动各方面都在积分,积分就相当于是换钱,换钱可以换别的东西,这已经不是未来了,在今天其实大多数的小孩都被各种游戏给捆住了。