青年论坛：不做让自己讨厌的创业者

      “不是所有东西都可以拿来共享的。”谈及共享经济，余熠坦言，其最大的问题是，很多行业还没有想清楚共享的本质是什么，就已经开始进行共享。共享充电宝、共享雨伞、共享马扎这些物品不具体共享的特点。但单车可以共享，最核心的一点在于单车上的智能锁可以与云端通讯、定位，而单车本身也是用户生活的一部分，是物联网接口，具体共享特性。共享单车是互联网的一部分，本身就自带流量，最核心的技术是单车的智能锁。所以其背后的逻辑是怎样吸引更多的用戶，让用户获得更好的体验。
　　
       但目前原本在风口上的共享单车市场已趋于饱和，缺乏竞争力的跟风企业开始退出。6月13日，首家共享单车运营商悟空单车退出市场。随后，3Vbike共享单车也宣布停止运营。

　　不难发现，如今的共享单车已经到了优胜劣汰的时刻。余熠透露，共享单车流量、广告的变现已经与租金的收入持平。随着国内市场的饱和，共享单车的未来一定是出海，从国内的战场转移到海外战场，用终端去联结服务，在所有生活场景中进行无缝联结，通过流量和数据变现。